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Amazon.co.jp: 電気自動車EV 200V→100V 変換充電コンセント ケーブル。電気自動車EV 200V→100V 変換延長充電コンセントケーブル 10メートル。長さ指定可能 電気自動車EV 200V→100V 変換充電コンセントケーブル。オーダー品長さ7.5m、アースピンなし、アースリード線4m引き出し、先端丸端子上げにし、切り欠きを入れておきます。■電気自動車用200V充電ケーブルが100Vコンセントにて使用可能になる商品です。【使用例】◎職場や外出先で充電◎専用200Vコンセント工事が不要◎太陽光発電使用のご家庭ではEV充電出力を3kwから1.5kw程度に抑えられ、購電予防、電気代節約になります■特徴◎防水仕様（写真9参照） ※ 雨など水が入ると火災や感電、充電機破損の危険あり◎ケーブル耐熱80℃（通常60℃） ※夏場の炎天下では重要です◎熱や紫外線に強い2PNCTを採用 ※2CTケーブルだとひび割れします◎内部断線の防止（写真5,6/JIS規格準拠品）■標準ケーブル長さ 30cm2PNCTケーブル（黒色難燃ゴム）450円/mVCTケーブル（灰色ビニール）300円/m耐候性能差はほぼありません■対応車種トヨタ、日産、ホンダ、テスラモデル3、ジープ4xeシリーズ、一部三菱車※リーフは2012年(H.24)11月20日以降に限ります※ サクラやリーフの最新日産充電器は、100Vで電圧異常表示が出ますが充電は可能です。下記車種は日産純正や海外製品を使用し、アースを取ると使えるようです。純正充電器は100Vが遮断され使えません。→三菱全車種、 ei シリーズ 、メルセデスEV、Smart Electric Drive、Volkswagen、E-Golf、ポルシェEV、フィアット500e、シボレーボルト★2023年製アウトランダー、エクリプスは純正で500W充電可、ekクロス純正で充電可と報告あり。（保証はできません）■注意【写真4】コネクタ形状をご確認下さい【写真7】日産純正充電器はアースが無いとREADYランプが点滅し、充電が開始されません。アースがない場合はご相談ください。○工場量産品でなく電気工事士による製作加工品です。ドリル加工くずが残らないようブレーキクリーナーで拭き上げた際にケーブルの印字が薄れることがあります。○クルマの故障や火災に対する責任は負いかねます。これは純正品やその中古品を購入される場合でも同じです★他取引所含め実績2000件以上★お値引き不可、防水簡易包装、ゆうパケット発送

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